Rozhovor s Davidem Komárkem

vydáno 14. prosince 2011, autor Miroslav Bartl, přečteno 1359x

Absolutním vítězem Liqui Moly Berg Cupu 2011, se stal okříšský jezdec David Komárek, který se supervýkonnou Normou M20F, válcoval po celou sezónu jak všechny svoje soupeře, tak většinu absolutních rekordů tratí na kterých se podniky Liqui Moly Berg Cupu 2011 odehrávaly.

Davide, jako každý rok zahajujeme v předvánočním čase sérii rozhovorů a myslím si, že je zcela logické, aby právě ten první rozhovor patřil tobě. Dovol mi proto položit ti pár otázek.

Davide, jak moc těžký , nebo složitý je pro jezdce, obzvlášť pro bývalého soutěžáka, přechod s uzavřeného auta s pohonem všech kol na otevřenou zadokolku, navíc takhle výkonnou?

Myslím, že to až tak složité nebylo. Závodil jsem už s hodně auty s různými pohony i na všech druzích povrchů, takže ve finále je mi jedno, s čím jedu. Konkrétně soutěže jsou určitě nejtěžší automobilovou disciplínou a to je ta nejlepší průprava. Na rally se najede nejvíce kilometrů a tím pádem získá nejvíce zkušeností.

Před prvním startem s Normou jsem celkem dost najezdil s naší druhou plackou - Radicálem SR3 a natestováno jsem tedy měl. Samozřejmě Norma je auto které budí respekt. Neměl obavy z toho, jak jet na okruzích v Brně nebo na Slovakiaringu. V Náměšti jsem si ale jistý moc nebyl. Jak jsme ale pochopili, co máme nastavit jinak , tak se mi jelo uplně úžasně. S každým dalším závodem to bylo už jen lepší a lepší.

Připravuješ na sezónu 2012 nějakou změnu či úpravu zmíněné Normy M20F, nebo je už prakticky nemožné na takové špičkové technice nějaké úpravy provádět?

Podvozkově a po aerodynamické stránce je naše auto fantastické, nemáme důvod něco měnit. Máme ale v plánu ještě něco udělat s výkonem motoru. Jakou cestou se vydáme je ještě v jednání, ale chtěl bych alespoň 50 koní navíc.

Jaká byla z tvého pohledu uplynulá sezóna Liqui Moly Berg Cupu 2011? Jak jsi vnímal svoje soupeře, organizaci seriálu a organizaci jednotlivých podniků?

Sezóna z mého jezdeckého pohledu byla bezproblémová. Z pohledu týmového šéfa byla trošku složitější, trápila nás technika na těch nejsilnějších 600 koňových autech, ale nakonec vše dopadlo slušně. V absolutní klasifikaci TOP 10 máme 6 aut, takže to bylo dobré. Tým LiquiMoly Komvet racing navíc vyhrál týmovou trofej.

Organizace seriálu byla perfektní. Organizace jednotlivých závodů byla také velmi dobrá, nějaké větší problémy jsme neregistrovali. Soupeři to letos měli proti nám dost obtížné, protože jsme přišli skoro s nejmodernější technikou, jaká je pro kopce k dispozici. Uvidíme co bude příští sezónu, my se již důkladně připravujeme.

Nakonec bych tě poprosil o přání do nového roku, pro všechny jezdce, pořadatele a vůbec všechny motoristické nadšence.

Prvně bych chtěl poděkovat všem pořadatelům a činovníkům za jejich práci. Jsem přesvědčený, že Liqui Moly Berg Cup je jeden z nejlépe organizovaných šampionátů v Evropě. Dále děkuji našim sponzorům, zákazníkům, partnerům a kamarádům . Pro příští rok opět uděláme vše, aby všichni byli maximálně spokojeni.

No a co všem popřát do příští sezóny? Samozřejmě jen to nejlepší, hodně zdraví a tak :-)

Davide děkuji za rozhovor a dovol, abych i tobě popřál za sebe a za vedení LMBC, hodně zdraví a úspěchů v osobním, profesním i sportovním životě po celý rok 2012.

Díky moc !